? ? ? ? 塔吊林立，機(jī)器轟鳴，工程車(chē)輛來(lái)往穿梭，施工人員忙碌有序……8月4日上午8時(shí)30分許，長(zhǎng)沙氣溫已接近34攝氏度，記者走進(jìn)正在建設(shè)中的長(zhǎng)沙高鐵西站綜合交通樞紐工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)沙高鐵西站”），只見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)一派熱氣騰騰，千余工人奏響建設(shè)“晨曲”。
? ? ? ??長(zhǎng)沙高鐵西站位于湖南湘江新區(qū)，于2021年8月開(kāi)工建設(shè)，總投資約33億元，車(chē)場(chǎng)規(guī)模12臺(tái)22線，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵鐵路網(wǎng)渝長(zhǎng)廈通道的重要節(jié)點(diǎn)，也是長(zhǎng)株潭地區(qū)交通樞紐“三主五輔”主要客站。項(xiàng)目總建筑面積約40萬(wàn)平方米，包括高鐵站房、市政配套等相關(guān)工程。目前，已完成北站房及常益長(zhǎng)高架層主體結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)入站房屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架拼裝和砌筑施工階段。
? ? ? ??“我們現(xiàn)在所處的位置是候車(chē)層，這些工人正在進(jìn)行屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架拼裝。”中鐵建工集團(tuán)長(zhǎng)沙西站項(xiàng)目經(jīng)理高瑞向記者介紹，長(zhǎng)沙高鐵西站是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)以“十”字形平面作為站廳布局的高鐵站，站場(chǎng)采用高速車(chē)場(chǎng)與城際車(chē)場(chǎng)并場(chǎng)布置方案，極大程度減少了各種交通方式之間的換乘距離，“現(xiàn)階段施工的重難點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)桁架整體提升施工，屋蓋下部支承鋼柱呈十字形雙向正交布置，跨度最大為72米，鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用樓面‘拼裝+累積提升’的方式進(jìn)行安裝，最大提升高度近30米?！?/p>
? ? ? ??記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，當(dāng)天各操作面共有1300余名作業(yè)人員。有的利用塔吊將鋼管運(yùn)送至指定位置，有的抬運(yùn)卸下的物料，有的焊接鋼管，有的在安全裝置保護(hù)下涂刷鋼管銜接處保護(hù)涂層……焊接聲、鋼結(jié)構(gòu)的碰撞聲此起彼伏。
